Wie lange darf ein Notstromaggregat am Stück laufen?

Laufzeit pro Tank ist nicht dasselbe wie erlaubte Laufzeit

Zwei Zahlen werden oft verwechselt: wie lange ein Tank reicht und wie lange das Gerät am Stück laufen soll.

Die ersten drei Zeilen sagen, wann der Tank leer ist. Die letzte sagt, wann das Gerät eine Pause braucht. Könner & Söhnen schreibt dazu in der Anleitung, ein ununterbrochener Betrieb solle vermieden werden, auch durch Nachfüllen des Tanks oder einen großen Zusatztank.

Was für dein Gerät gilt, steht in seiner Anleitung. Hersteller legen das unterschiedlich fest. Steht dort nichts, ist der leere Tank eine natürliche Pause: abstellen, abkühlen lassen, Öl prüfen, nachtanken.

Benzin für Stunden, Diesel für Tage

Der ADAC unterscheidet klar. Benzin-Aggregate sieht er für den Kurzzeitbetrieb vor, stundenweise bis höchstens wenige Tage. Diesel-Aggregate sind für den Dauerbetrieb über mehrere Tage bis Wochen geeignet und arbeiten bei hoher Dauerlast oft effizienter.

Für einen Stromausfall heißt das: Ein kleiner Benzin-Inverter versorgt Kühlschrank, Licht und Router in Etappen mit Pausen. Soll ein Haus über Tage versorgt werden, ist ein Diesel-Aggregat mit Umschalter die passende Klasse, siehe Diesel-Notstromaggregat fürs Haus. Den direkten Vergleich zeigt Diesel oder Benzin?.

Die Last bestimmt, wie lange es gut geht

Je näher das Gerät an seiner Grenze arbeitet, desto kürzer darf es das. Die Anleitungen von Könner & Söhnen nennen klare Werte:

• Inverter: Zwischen Nenn- und Höchstleistung höchstens 1 Minute.
• Diesel: Zwischen Nenn- und Höchstleistung höchstens 30 Minuten. Auf Dauer nicht mehr als 80 Prozent der Nennleistung.

Die Nennleistung ist das, was ein Gerät über Stunden schafft. Die große Zahl im Produktnamen ist meist die Spitzenleistung, die es nur kurz schafft. Wer viele Geräte gleichzeitig einsteckt, fährt das Aggregat also schnell in den Bereich, in dem es nicht lange laufen darf. Wie du die Last planst, zeigt Wie viel Watt brauchst du?.

Der Gegenfall: Wenig Last verlängert die Laufzeit pro Tank. Inverter mit Sparmodus senken dann die Drehzahl und brauchen weniger Kraftstoff. Mehr dazu auf Verbrauch pro Stunde.

So nutzt du die Pause richtig

Jede Pause ist eine kleine Wartung:

1. Verbraucher abziehen, dann abstellen. So startet das Gerät später ohne Last.
2. Abkühlen lassen. Der TÜV-Verband schreibt, dass Kraftstoff nur bei ausgeschaltetem und kühlem Motor nachgefüllt werden soll. Das BBK warnt vor Brandgefahr durch verschütteten Kraftstoff und heiße Teile.
3. Öl prüfen. Die Anleitung von Könner & Söhnen nennt den Ölstand als Kontrolle vor jedem Start.
4. Nachtanken, draußen. Kanister danach wieder sicher wegstellen, siehe Benzin richtig lagern.

Das Gerät steht dabei die ganze Zeit draußen. Das BBK schreibt, dass Stromerzeuger nicht in Innenräumen betrieben werden dürfen, weil die Abgase zur Erstickung führen können. Auch für eine Nacht kommt es nicht in Garage oder Keller, siehe Garage oder Keller? Nur draußen. Ob nachts Ruhezeiten gelten und wie laut die Geräte sind, steht auf leises Notstromaggregat.

Gilt das auch für Inverter-Stromerzeuger?

Ja. Ein Inverter ist eine Elektronik, die den Strom glättet, der Motor dahinter ist ein normaler Verbrennungsmotor. Für ihn gelten dieselben Grenzen aus der Anleitung. Die Angaben von Könner & Söhnen mit 4 bis 6 Stunden am Stück beziehen sich gerade auf Inverter-Generatoren. Welche Inverter wir für die Grundversorgung empfehlen, steht auf Inverter-Stromerzeuger.

Damit das Gerät nach Stunden im Einsatz und Monaten im Schrank zuverlässig läuft, braucht es regelmäßige Pflege. Wie das geht, zeigt Wartung und Probelauf.