Notstromaggregat: Diesel oder Benzin? Was zu deinem Haus passt

Die Entscheidung hängt an zwei Fragen

Bevor du über Kraftstoff nachdenkst, beantworte zwei Fragen: Wie lange soll das Gerät am Stück laufen? Und soll es einzelne Geräte über Kabel versorgen oder das Haus über den Sicherungskasten? Das BBK rät außerdem, bei der Wahl des Antriebs zwei Dinge mitzudenken: die Regeln für das Lagern von Kraftstoff und die Frage, wie du bei einem Stromausfall an Nachschub kommst.

Kleine Stromerzeuger gibt es mit Benzin-, Diesel- oder Gasmotor. Die kleinen Koffer-Inverter in unserer Auswahl laufen alle mit Benzin. Ein Inverter ist eine Elektronik im Gerät, die den Strom glättet, damit Router und Heizungssteuerung keinen Schaden nehmen. Die Diesel-Generatoren, deren Anleitung wir gelesen haben, sind deutlich größer und wiegen über 100 kg.

Benzin und Diesel im direkten Vergleich

Der ADAC ordnet die beiden Antriebe so ein. Die Zeilen zu Gewicht und Bauform stammen aus Herstellerangaben, die wir gelesen haben.

Das Gewicht sagt viel über den Alltag. Einen Koffer-Inverter trägst du selbst aus dem Schuppen. Ein Diesel-Aggregat mit über 100 kg braucht einen festen Platz oder Räder und gehört meist zu einer festen Einspeisung ins Haus.

Wann Benzin die bessere Wahl ist

Benzin passt, wenn dein Plan so aussieht:

• Grundversorgung: Kühlschrank, Licht, Router, Heizungspumpe. Dafür reicht ein kleiner Inverter, angeschlossen über Verlängerungskabel. Welche Leistung du brauchst, steht auf dem Blatt Wie viel Watt brauchst du?.
• Ausfälle von Stunden bis wenigen Tagen: Genau dafür sieht der ADAC Benzin-Geräte vor.
• Wenig Platz: Ein Koffer-Inverter steht im Schuppen und wird nur bei Bedarf rausgetragen.

Der Haken ist das Benzin selbst. Es altert schnell, deshalb musst du deinen Vorrat regelmäßig erneuern. Wie das sicher geht, zeigt das Blatt Benzin richtig lagern. Mehr zu Geräten mit Benzinmotor steht unter Notstromaggregat mit Benzin.

Für ein Haus mit Platz draußen ist ein Benzin-Inverter aus der 3.000-Watt-Klasse ein guter Einstieg. Die 3.800 W im Titel dieses Geräts sind sehr wahrscheinlich die Spitzenleistung, also das, was es nur kurz schafft. Herstellerdaten zu Tank und Laufzeit konnten wir dazu nicht lesen.

Wann Diesel sich lohnt

Diesel lohnt sich, wenn ein großes Aggregat über Tage durchlaufen und über einen Umschalter Teile des Hauses oder das ganze Haus versorgen soll. Für ein ganzes Einfamilienhaus nennt der ADAC etwa 5 bis 10 kW. Könner & Söhnen nennt für seine kleineren Diesel-Modelle 5,0 bis 7,0 kVA Nennleistung, je nach Modell auch mit 400 V. Die Einspeisung ins Haus richtet immer ein Elektrofachbetrieb ein, das schreibt das BBK unmissverständlich.

Diesel bringt eigene Pflichten mit. Die Anleitung von Könner & Söhnen verlangt Diesel nach DIN EN 590, passend zur Jahreszeit, und schließt Heizöl aus. Ob Heizöl aus dem eigenen Tank eine Notlösung ist, behandelt das Blatt Heizöl im Notstromaggregat. Alles Weitere zu großen Geräten steht auf dem Blatt Diesel-Notstromaggregat.

Was beim Verbrauch zählt

Der ADAC nennt für typische Geräte mit 3 bis 6 kW einen Verbrauch von 0,5 bis 1,5 Litern Kraftstoff je Betriebsstunde. Diesel arbeitet bei hoher Dauerlast oft effizienter, eine allgemeine Rangfolge gibt es aber nicht. Inverter brauchen bei geringer Last weniger. Wie viel ein Gerät pro Stunde schluckt und was das für deinen Vorrat heißt, steht auf dem Blatt Verbrauch eines Notstromaggregats.

Weitere Blätter zur Planung findest du auf dem Deckblatt der Notstrom-Mappe.